Подробнее

В течение четырех лет эксперты ADAC тестировали VW ID.3 Pro S Tour с батареей на 77 кВтч и получили отличные результаты.

За 172 тысячи километров пробега запас хода уменьшился всего на 13 километров, что составляет лишь 9% потери емкости. И это при том, что о батарее, мягко говоря, не заботились:

❌ Тестовый ID.3 постоянно заряжали до 100% и оставляли на стоянке с полностью заряженной батареей — так не рекомендует делать ни один производитель.

Причем расход энергии за четыре года не увеличился, а наоборот, понизился: программные обновления сократили его с 20 кВтч на 100 км до 18,3 кВтч. Те же обновления ПО увеличили скорость зарядки на две минуты по сравнению с началом тестов.